国际空运货物尺寸限制详解-高效国际物流指南

国际空运货物尺寸限制受机型（窄体/宽体/货机）、航空公司政策、航线及机场装卸能力等因素影响，以下是行业通用的核心限制及特殊情况说明：

一、基础尺寸限制（通用规则）

1. 最小尺寸要求

除文档、信件类货物外，所有货物的长+宽+高之和不得小于40厘米（若尺寸过小，需用包装填充至符合标准）。

2. 非宽体机（窄体机）限制

窄体机（如B737、A320等，载客量≤200人）主要用于客运，货舱空间有限，尺寸限制严格：

单件货物重量≤80公斤；

单件货物体积≤40×60×100厘米（部分机型可能略有差异，如B737货舱门尺寸约0.86×1.21米）。

3. 宽体机（大型客机/货机）限制

宽体机（如B747、A330等，载客量≥200人）或全货机（如安-225）货舱空间更大，尺寸限制较宽松：

单件货物重量≤250公斤（部分货机可放宽至500公斤以上）；

单件货物体积≤100×100×140厘米（货机载运体积可进一步扩大，如B747货机主货舱体积限制更灵活）。

二、特殊情况与例外

1. 超长/超宽货物

若货物长度超过3米（如钢材、管材）或宽度超过1.5米，需提前与航空公司确认：

可通过拆分包装（如将长管分成多段）、折叠摆放（如大型设备）或特殊固定方式（如用绑带固定）满足要求；

超过限制的货物需收取超限附加费（按体积或重量的1.2-1.5倍计费）。

2. 超高货物

常规航空集装箱（如AKE、DPE型）的高度限制为163厘米（适用于客机腹舱）；

若货物高度介于270-300厘米（如大型机械），需使用货机主货舱（高度约305厘米），但需确认航空公司是否有货机运力（如阿联酋航空、国泰航空的全货机）。

3. 特殊货物尺寸放宽

部分特殊货物（如钢琴、家具、大型设备）的长度限制可放宽至4米（需航空公司评估装卸能力）；

危险品（如电池、化工品）的尺寸限制需符合IATA《危险品规则》，需额外提供危包证及合规包装。

三、货机的特殊优势

全货机（如UPS、FedEx的货运飞机）仅用于运输货物，对尺寸限制几乎无严格要求，只要货物能装入货舱（如安-225货舱尺寸约43×6.4×4.4米），即可运输。但需注意：

货机运力有限，需提前与航空公司确认舱位；

超高/超长货物需支付特殊装机费（如使用吊车、加固设备）。

四、注意事项

1. 提前确认：订舱前需向货代或航空公司提供准确货物尺寸（含包装），避免因尺寸不符导致舱位取消或延误；

2. 包装优化：泡货（体积重量＞实际重量）需用压缩包装减少体积，重货需用坚固包装防止破损；

3. 超限申报：超过限制的货物需提前办理超限货物申报，并缴纳相应附加费。

总结：国际空运尺寸限制的核心逻辑是保障飞行安全（重心平衡、货舱结构）及装卸效率，特殊货物需通过定制包装、选择合适机型或支付附加费解决。建议出货前与专业货代确认具体限制（如航空公司最新政策、目的机场装卸能力）。

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