详解海外舱单AMS、ISF、ACI、AFR的联系和区别

海外舱单AMS、ISF、ACI、AFR的联系和区别详解

AMS（Automated Manifest System）

定义与功能 AMS，即自动化舱单系统，是美国舱单系统的缩写。它要求所有前往美国或途经美国的货物必须在装船前24小时内通过美国海关指定的系统发送舱单信息到美国海关数据库中。这个系统的目的是为了确保美国海关能够及时获取货物信息并进行安全检查。

申报流程

谁发送：AMS申报通常由最接近直接出口商的货代或提供给船东发送AMS资料。

何时发送：所有至美国或经美国中转至第三国的货物必须在装船前24小时申报。

成功标志：申报成功的标志包括“ACCEPT/OK”标识、“1Y”标识以及“3Z”标识。

ISF（Importer Security Filing）

定义与功能 ISF，即进口安全申报，是在AMS的基础上发展而来的。它要求进口或过境美国的集装箱货物在装船前24小时完成申报。ISF增加了上下游实体的信息，包括进口商的海关登记号、收货人的美国保税号码等。

申报内容 ISF被称为ISF10+2，需要提交的12项数据中，10项由进口商、货代或船公司发送，另外2项由船公司负责发送。

ACI（Advanced Commercial Information）

定义与功能 ACI是加拿大版本的AMS舱单系统，适用于所有进口或过境加拿大的货物。加拿大海关规定，所有至加拿大或经加拿大至第三国的货物必须在装船前24小时申报ACI。

申报流程

谁发送：ACI发送要求最接近直接出口商的货代或者提供给船东发送ACI数据。

发送方式：由每一环的货代逐层申报。

AFR（Advance Filing Rules）

定义与功能 AFR是日本海关提出的电子舱单海运系统。要求船司或无船承运人在海外装船24小时前向日本海关预申报舱单信息。AFR的申报时间取决于货物的装载港和预计到达的日本港口时间。

申报流程

谁发送：船司或航线代理发送主提单MBL和离港通知ATD；无船承运人或货代发送子提单HBL。

总结

下表总结了AMS、ISF、ACI和AFR的主要联系和区别：

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