欧洲涨价！北美出货淡季！各航线运价继续调整！南美跌幅达22.1%！

国际海运根据最新航运市场动态（截至2025年11月中旬），各航线运价调整情况如下，结合核心数据和驱动因素进行结构化分析：

📈 一、欧洲航线：持续上涨

1.最新运价

欧洲基本港运价：1417美元/TEU（11月14日），周涨 7.1%。

地中海基本港运价：2029美元/TEU，保持稳定。

2.上涨驱动因素

需求稳定+控舱策略：船公司通过停航（如PA联盟FE4航线停航）收紧运力，推动运价上行。

经济信心恢复：欧元区11月经济景气指数升至25，市场预期改善。

📉 二、北美航线：进入淡季，运价下跌

1.最新运价

美西基本港：1823美元/FEU，周跌 17.6%。

美东基本港：2600美元/FEU，周跌 8.7%。

2.下跌原因

需求疲软：美国政府停摆结束（持续近2个月），拖累第四季度GDP预期，抑制出货需求。

运力恢复：10月停航运力逐步恢复，舱位供应增加。

🚨 三、南美航线：跌幅扩大至22.1%

最新运价：南美基本港 1691美元/TEU（11月14日），单周暴跌 22.1%，创年内最大跌幅。

核心原因：

巴西高关税冲击：美国对巴西进口商品征收50%关税，严重抑制采购需求。

运力过剩：船公司恢复运力投放，舱位充足导致竞争加剧19。

🌏 四、其他航线分化显著

1.澳新/波斯湾延续涨势

澳新航线：1745美元/TEU（周涨7.8%），受益于运输需求稳中向好914。

波斯湾航线：1805美元/TEU（周涨2.0%），停航与附加费推高运价39。

2.东南亚波动剧烈

9月底因长假货量萎缩运价暴跌（如泰越航线周跌17%），但11月初因集中出货反弹（如泰国林查班航线周涨26.2%）。

🔍 五、未来市场关键变量

1.欧洲：11月下旬停航计划增加（如MSC、赫伯罗特上调运价），短期运价或维持高位。

2.北美：农历年前备货需求或提前启动，但受通胀影响，反弹力度可能温和。

3.南美：需关注巴西政策调整，若关税压力缓解，运价有望止跌。

💎 操作建议：

近期出货可优先选择欧洲、澳新等上涨航线；北美建议观望12月旺季备货信号；南美需谨慎评估关税风险。更多完整数据可查阅上海航运交易所9 或宁波航运交易所原始报告。

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